Isuzu D-Max 2021,Sự thay đổi mạnh mẽ, hoàn hảo nhất sau 8 năm

Isuzu D-Max – mẫu xe bán chạy thứ 2 tại thị trường Đông Nam Á nửa đầu 2019 vừa mới ra mắt thế hệ thứ 3.

Isuzu D-Max 2021 không chỉ được lột xác về ngoại hình lẫn nội thất, khả năng vận hành của xe cũng có những cải tiến mang tính đột phá. Do đó, đây được xem là lần thay đổi mạnh mẽ nhất của Isuzu D-Max sau 8 năm.

I.             Ngoại thất – mạnh mẽ và cá tính hơn

Bước sang thế hệ mới, Isuzu D-Max 2021 được trang bị hệ thống khung gầm hoàn toàn mới có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5265 x 1870 x 1790 mm. So với thế hệ tiền nhiệm, D-Max 2021 ngắn hơn 30 mm, rộng hơn 10 mm và thấp hơn 5 mm. 

1. Đầu xe

Mở rộng bộ lưới tản nhiệt ở thế hệ mới đang trở thành xu hướng chung của nhiều hãng xe, trong đó có cả những ông lớn như BMW, Lexus. 

Isuzu cũng đã nhanh nhạy bắt trend khi “phóng to” bộ lưới tản nhiệt của D-Max 2021, toàn bộ đều được phủ lên nước sơn đen thể thao. Hệ thống chiếu sáng được nâng cấp đáng kể với đèn pha công nghệ bi-LED có chức năng tự động bật/tắt. Đi kèm là dải đèn LED ban ngày hình chữ “U” giúp phần đầu xe tăng thêm phần nổi bật.

2. Thân xe

Hông xe D-Max 2021 đã được Isuzu thiết kế lại với mục đích chính là tăng cường hiệu quả khí động học. Nhờ đó giúp chiếc xe có thể lướt đi nhanh chóng hơn khi di chuyển trên đường trường.

Để mang lại diện mạo cơ bắp, hầm hố hơn, 4 vòm bánh của D-Max 2021 đã được ốp phần khung màu đen. Nếu muốn tối ưu vẻ nam tính của D-Max, khách hàng có thể tuỳ chọn bộ vành hợp kim 18 inch có thiết kế 6 chấu hình tam giác. 

3. Thùng xe

Thùng xe của D-Max 2021 có độ cứng cáp tăng 20% và trọng lượng nhẹ hơn so với thế hệ cũ. Tất cả là nhờ sử dụng những tấm thép cường độ cao 980Mpa và các vật liệu khác.

4. Đuôi xe 

Đèn hậu đã được thiết kế lại với hoạ tiết bắt mắt hơn cấu trúc hình vuông đơn điệu như trước. Đi kèm là công nghệ LED giúp đuôi xe trông ấn tượng hơn hẳn. Cản sau được tinh chỉnh lại gọn gàng hơn đời cũ. 

II.            Nội thất  – rộng rãi, sang trọng hơn

Không gian bên trong bán tải Isuzu D-Max 2021 được cải thiện về độ rộng rãi bởi trục cơ sở được kéo dài thêm 30 mm, đạt 3125 mm. 

1. Khoang lái

Bước vào khoang lái, người dùng sẽ cảm nhận được sự sang trọng nhờ bổ sung chất liệu cao cấp hơn. Điển hình như khu vực táp lộ được bọc da thay vì nhựa giả da, đi kèm còn có nhiều chi tiết viền crom. 

Các cửa gió hình tròn đã được thay thế bằng kiểu dáng hình bình hành trông cao cấp hơn. Ngay trung tâm là màn hình cảm ứng có kích thước khủng 9 inch hiện đại mang đến trải nghiệm không thua kém sedan hay SUV.

Ghế lái được ưu ái bọc đệm polyurethane MDI  êm ái giúp tài xế không gặp tình trạng ê ẩm khi cầm vô lăng quá lâu. Đi kèm là chức năng chỉnh điện 8 hướng. 

2. Khoang hành khách

Bên cạnh có không gian để chân rộng hơn, hành khách ở hàng ghế sau có thể ra vào xe dễ dàng hơn nhờ cột B đã được di chuyển về phía trước.

3. Tiện nghi – hiện đại hơn

Khả năng làm mát của D-Max 2021 không có gì phải phàn nàn với dàn điều hòa tự động 2 vùng. Thay đổi đáng nói nhất chính là những bổ sung ở hệ thống thông tin giải trí.

Nổi bật nhất là màn hình cảm ứng được tăng lên 9 inch và có thể kết nối Apple CarPlay và Android Auto.

Tính năng điều khiển bằng giọng nói cũng đã được trang bị giúp người lái tập trung lái xe mà vẫn có thể điều khiển các tính năng trên xe. D-Max 2021 hứa hẹn sẽ mang đến cho khách trải nghiệm âm nhạc thú vị hơn khi số lượng loa đã tăng lên 8 chiếc.

4.    Động cơ

Isuzu D-Max 2021 thế hệ thứ 3 có 2 tuỳ chọn cấu hình gồm động cơ 4 xy-lanh 1.9L và 3.0L. Trong đó, động cơ RZ4E-TC 1.9L cho công suất 150 mã lực, mô men xoắn 350 Nm. Dù thông số giống với thế hệ cũ nhưng tỷ số truyền và khả năng tăng tốc đã được cải thiện.

Riêng phiên bản động 3.0L được trang bị kim phun áp suất cao hơn và buồng đốt được làm lại. Nhờ đó, cỗ máy này có thể sản sinh công suất 190 mã lực, mô men xoắn 450 Nm. So với thế hệ cũ, cấu hình này tăng 13 mã lực và 70 sức kéo. 

Hai biến thể trên có 2 tuỳ chọn hộp số gồm số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp. Nhằm thoả mãn những tín đồ mê off-road, D-Max 2021 đã được trang bị bộ vi sai khóa sau giúp tối ưu sức mạnh trên các địa hình hiểm trở.

5.    Vận hành – êm ái hơn, lội nước tốt hơn

Xe bán tải D-Max 2021 có khả năng vận hành êm ái và mượt mà hơn thế hệ cũ nhờ hệ thống treo được làm mới. Các thanh đòn kép phía trước được bố trí cao hơn tăng sự ổn định. Treo sau là loại nhíp lá có độ bền cao và giúp xe linh hoạt hơn.

Ở thế hệ thế 3, tài xế sẽ không cần phải dùng nhiều sức đề đánh lái bởi hệ thống lái đã được điều chỉnh. Khoảng sáng gầm sẽ đã được nâng lên thành 200 mm, từ đó giúp tăng khả năng lội nước từ 600 mm lên 800 mm.

6.    An toàn – đa dạng hơn 

D-Max 2021 được tích hợp khá nhiều tính năng an toàn mới gồm: hệ thống cảnh báo thắt dây an toàn, giám sát điểm mù và cảnh báo va chạm sau. Bên cạnh đó là những tính năng tiêu chuẩn đáng chú ý như hệ thống kiểm soát ổn định thân xe và 6 túi khí.

Kết luận

Nhìn chung, Isuzu D-Max 2021 đã có những sự thay đổi mang tính đột phá. Không chỉ sở hữu nguồn năng lượng mạnh mẽ hơn. D-Max 2021 còn mang đến cho người dùng sự thoải mái và dễ chịu tiệm cận dòng sedan và SUV nhờ mức tiện nghi cao và không gian rộng rãi.

Đây sẽ là tiền đề để D-Max 2021 chạy nhất tại Thái Lan, và có tại Việt Nam, sự quan tâm từ khách hàng đến mẫu se này đang được thu hút rất lớn, đánh giá cao và chờ ngày ra mắt

Qúy khách hàng có nhu cầu cần tư vấn vui lòng liên hệ Hotline/Zalo PKD: 0909397784

Trân trọng!

 

Tải BROCHURE ngay